蘇花路廊台9線大清水上邊坡坍塌阻斷　預估1月15日搶通

　　11日23：55蘇花公路台9線159K+300(大清水)南口明隧道路段發生上邊坡坍塌道路阻斷，壓損混凝土明隧道長約17公尺、鋼構明隧道約8公尺，坍方量估計約1200立方公尺。研判係因近期地震鬆動及降雨影響，肇生明隧道上邊坡破碎岩塊從30公尺以上高處崩落衝擊，由於巨大衝擊動能超過明隧道結構耐受度導致明隧道受壓毀約25公尺長。
　　本路段路寬8.5公尺，明隧道頂坍方堆疊高度5公尺，長度25公尺，最大巨石高約3公尺，因巨大塊石及明隧道壓毀之鋼筋混凝土塊，經動員巨型破碎機同步進行南北二端巨石碎解工作，受限侷限搶修空間，經災損評估採日夜搶修須4個工作天至1月15日17時完成搶通。　
　　因應本次災害交通疏運，大貨車及甲類大客車請由台9線南迴公路；另台8線中橫公路施工路段已全面暫停施工，納入替代道路路線疏運，乙類大客車(即中巴)及小客車可由台8線經梨山接台7甲線往國道五號北上，或經大禹嶺接台14甲線往國道六號。依據東部陸路運輸中斷SOP，道路養護機關已啟動鐵路疏運，臺鐵局已視運量加開宜花區間車班，並?動蔬果北運運能；海運疏運已由交通部航港局啟動「花蓮港-蘇澳港」合富快輪輸運作業，一航次可載運車輛40輛、搭載人員442人之量能，預定12日19時由花蓮港17號碼頭首航疏運至蘇澳港，航行時間預計3小時抵達蘇澳港；接續由蘇澳港回航、預計13日0時返抵花蓮港，有須運用海運運具民眾可至現場候位領取搭乘號碼牌，公路總局第四區養護工程處設置船運引導點
　　花蓮設置於
　　1.花蓮港侯船室
　　2.花蓮轉運站
　　3.花蓮火車站
　　蘇澳設置於
　　1.蘇澳港南方澳端客運站
　　2.蘇新火車站
　　13日航港局調度台北快輪加入疏運，航運一航次可載運車輛250輛，凱旋8號搭載人員330人之運能。
　　本災點短期將立即進行坡面整治防護建構；中期安全提升已邀請專家學者將辦理明隧道強化評估現勘；長期方案已列入蘇花安計畫，此路段規劃長9.5公里隧道，目前路線綜合規劃已提報交通部審查，預定年底提報環保署實施環評審議。
　　公路總局呼籲用路民眾大雨、地震過後山區土石鬆動，易發生落石坍方，行駛山區道路應留意行駛風險，並多運用公路總局省道即時路況系統( http://168.thb.gov.tw) 及收聽警廣即時路況。公路總局敬祝大家行車平安！（新聞中心／）