蘇花安路線有譜？考慮將設服務區

　　攸關花蓮對外交通的「蘇花安」，近日外傳路線有譜，其中最關鍵的和仁到崇德段傾向採用長隧道，同時規畫設置崇德服務區，位置約略在目前的崇德瑩農場，將會是台九線蘇花路首個省道服務區，對於外傳方案公路總局表示，預計最快10月會對路線有所定案，服務區也有規劃但仍在選址中。
　　台9線蘇花改全線通車後，公路總局目前正積極辦理包含未列入蘇花改計劃的東澳至南澳段、和平至和中段以及和仁至崇德段的優化改善計劃，行政院在前年12月20日己經核定其中的可行性報告。
　　根據了解，其中最關鍵的和仁至崇德段，因山路最多且路線最長倍受關注，外傳公路總局原規劃有一長隧道和兩短隧道串接等兩種方案，經利弊評估傾向長隧道方案辦理，但公路總局局長許鉦漳強調尚未定案，目前還是在做綜合規畫階段，路線都還在討論中，最快10月路線會有決定。
　　另外傳崇德立霧溪北側將設置服務區，許鉦漳回應媒體時表示，「原來沒考慮，但現在考量偏遠地區，聚落、商店比較少，少有休息站，蘇澳到崇德路線又長，蘇澳到花蓮距離比較遠高達90公里，預計會設置服務區」，但地點尚未定案，包括崇德、和仁、南澳皆有可能。
　　預計蘇花安計劃，公路總局將在年底提出期末報告，其中環評作業大概估計兩年，時速訂為70公里，目標訂在2023年施工，2030年完工。(本報新聞中心／報導)