花蓮縣府舉辦111年災害防救演習
全面強化鐵路、空難及土石流應變救援能力

  花蓮縣政府於今(111)年3月29日分別在本縣災害應變中心及林榮新光車站舉行「111年災害防救演習」,上午在本縣災害應變中心進行兵棋推演;下午分別在壽豐鄉日光輕航機場、鳳林鎮萬里溪橋辦理空難、土石流及防汛實兵演練;深夜11時30分在林榮新光車站舉辦半預警、無腳本的陸上(鐵路)交通事故應變動員演練,直至30日凌晨1時30分結束。
  囿於地理環境因素,花蓮聯外交通非常倚賴公路及鐵路運輸,去年0402太魯閣列車事故造成49人死亡、218人輕重傷,是歷年來最嚴重的鐵路事故,為了給南來北往的乘車旅客最大安全保障,縣府結合台鐵動員聯合辦事處特別針對陸上(鐵路)交通事故,在縣災害應變中心進行兵棋推演,並邀請國內著名防災專家銘傳大學王价巨教授及曾親自參與0402救災經驗的花蓮縣災害防救專家諮詢委員顏勝裕、慈濟醫師吳坤佶擔任考詢官,引導縣應變中心各進駐單位及鐵路局進行推演;另外也因去年10月圓規颱風外圍環流帶給花蓮全縣1千多毫米的降雨量,全花蓮共計有113條土石流潛勢溪流被發布紅色警戒,另外47條潛勢溪流也被發布黃色警戒,有鑑於強降雨容易帶給花蓮地區土石流與大規模崩塌災害威脅,由鳳林鎮公所於29日下午在萬里溪橋結合本次災防演習併同舉辦土石流及防汛演練,希望在今年防汛期前提早做好各項防救災準備工作,29日下午也同時由消防局、衛生局、警察局偕同花蓮航空站在壽豐日光輕航機場旁舉辦機場外空難救援演練,期能有效提升對於航空器及空難的救援能力。
  這次的災防演習最大亮點則是首次在29日深夜,以無腳本、不預置人車、實地實景的方式,在林榮新光車站及溪口隧道舉辦非常逼真的列車出軌事故救援演練,同時邀請數十位慈大學生與義消擔任傷患及旅客,在演習中以非常逼真的受傷機轉變化、受災旅客驚嚇不安的焦急情緒展露,藉以模擬鐵路事故發生時大量傷患處置及旅客接駁輸運,與印證上午兵棋推演的可行性,同時也讓縣府各局處及台鐵透過非常擬真的演練,再次強化彼此合作救援的默契。縣長徐榛蔚表示去年0402太魯閣列車出軌事件,是近十年來台灣最嚴重的鐵路事故,而長達近230公里的北迴線與花東線鐵路,在花蓮縣境內就有8座隧道,其中又包含溪口及光復2座特殊的河底隧道,為了給與南來北往的乘車旅客最大安全保障,我們還是要再強化精進陸上交通事故的災害應變工作,透過深夜時刻舉辦的無腳本鐵路救援演練,讓縣府與台鐵熟悉彼此的應變機制,建立救援合作默契,讓鐵路運輸安全機制更為完善。
  交通部政務次長胡湘麟表示,今年在花蓮縣半夜辦理的鐵路演習,已結合29日上午兵棋推演及0402的相關經驗,因花蓮地區台鐵各個隧道及過河橋與這次演習地點的林榮新光車站可能遭遇狀況有所不同,後續交通部也希望與縣府單位繼續合作,並建立更完善的鐵路救援流程及默契。
  副縣長顏新章表示,今年舉辦1天半的災害防救演習非常不同以往,從29日上午的兵棋推演、下午分別舉辦的土石流防汛演練及空難救援演練、深夜跨日的鐵路演習,緊接著在30日上午召開精進會議檢討優缺,著實的讓縣府與鄉鎮市公所、花蓮航空站及台鐵所有防災伙伴有著滿滿收穫,透過這次無腳本的災防演習,一同檢視各項防災作為的優缺點,期許縣府團隊持續保持優點,並在最短時間內改善不足之處;顏新章並強調因為大家的家人都在花蓮,因此,「能保護自己所愛的家人,防災就是最值得的」,期許縣府團隊每位伙伴務必秉持這份用心一同將防災工作做好,以保障花蓮鄉親的安全。(記者吳佳俊/報導)