臺鐵觀光車隊迎接疫後時代 推鐵道觀光

　　臺鐵局具唯一環島鐵道路網優勢，近年積極發展鐵道觀光，以鐵道串連地方，為促進區域觀光不遺餘力，觀光車隊陸續營運及整備，除現行的環島之星、郵輪式列車、鳴日號外，「藍皮解憂號」甫於本（110）年10月23日正式上線營運；預計明（111）年初將先後推出「兩鐵旅遊列車」及「鳴日號米其林餐車」；此外，「海風號」、「山嵐號」以及全新的「3000型特仕車」將於明年陸續打造，臺鐵觀光車隊精彩可期。
　　南迴線於民國80年12月完工，環島旅遊正式啟航，於民國86年推出「環島之星」，每天順、逆行環島各開行一列次（莒光1、莒光2）；民國100年推出「郵輪式列車」，以火車等人及地接遊程的方式讓遊客能跨城鄉體驗遊玩各地區的風情及探訪特色站點；103年推出「SL仲夏寶島號」至今，已開行8年，成功形塑臺鐵蒸汽火車品牌，搭乘蒸汽火車深度體驗花東之美；110年由臺鐵美學小組合力推出的「鳴日號」，亦獲得的日本設計大獎，可說是臺鐵觀光列車的一個新的里程碑。
　　此外，臺鐵局更在今年10月於南臺灣推出微笑曲線忘憂之旅－「藍皮解憂號」。原行駛於南迴鐵路的藍皮普快車，於去（109）年12月退役後，臺鐵邀集專家學者考察及經驗豐富之師傅進行復舊，於10月23日正式營運，以原汁原味的「藍皮解憂號」載著民眾悠遊南臺灣最美的海岸線；另隨著近年健康運動蔚為風潮，「鐵馬+鐵路」的「兩鐵遊程」成為民眾鐵道旅遊的新選擇，臺鐵將於明（111）年初推出「兩鐵旅遊列車」，適合闔家大小共遊同樂；緊接著預計明（111）年春節，與晶華國際酒店合作推出「米其林餐車」讓遊客於火車上也能有美食饗宴的全新體驗。
　　預計明（111）年下半年起，以EMU500區間車改造的「海風號」及「山嵐號」也將上線，分別行駛西部海線及花東縱谷，佐以下午茶及輕食陪伴旅客度過2個鐘頭的浪漫輕旅行；另外陸續引進的全新EMU3000，預計於明年底打造4組「特仕車」，不同於一般EMU3000型城際列車，將帶給觀光旅客全新感受。(記者張麗英／報導)