李義祥遭爆有民進黨證 違法兼工地主任

　　釀成50死太魯閣出軌事故的義祥工業社負責人李義祥，日前被爆料稱有民進黨黨證。對此，交通部次長王國材4日於台鐵記者會上表示，他並不知道李是否有黨證，不過公部門招標都有黑名單，若有違規會有一年或固定時間無法承接標案。台鐵局也補充，李過去於2009年到2010年時間，曾被列入採購公報拒絕往來廠商。
　　日前有網友爆料，李義祥不僅是擁有黨證的民進黨員，還是民進黨花蓮縣黨部的黨代表。民進黨花蓮縣黨部對此則回應，李義祥確實有黨證，但因未繳黨費遭停權，2018年也有參選花蓮縣黨代表，但任期2年，李已於去年5月卸任，已非黨代表一職。
　　針對李義祥有黨證，王國材4日回應，並不清楚。台鐵副局長朱來順則補充，李義祥過去於2009年到2010年有違反規定的紀錄，在2009年3月10日至2010年3月10日有被列為採購公報拒絕往來廠商，但太魯閣事故的工程是在2019年4月開工，已經過違規許久時間，因此李才能承接工程。
　　交通部參事賴明煌也表示，該邊坡整治工程過去有兩度招標，但在第一次因無廠商投標而流標，第二次僅有聯合大地投標，因此才會將工程交由該廠商承辦（聯合大地為設計監造商）；投標過程都依照採購法公開程序，也有經過公開招標。
　　但根據蘋果報導，有人爆料李義祥身為義祥工業社及義程營造負責人，卻兼任施工廠商東新營造工地主任，負責「鐵路行車安全改善六年計畫」北迴線K51山側邊坡安全維護設施工程，但工地主任資格須送台鐵及監造廠商聯合大地工程顧問公司審核，李男曾承包台鐵多項工程，台鐵不可能不知他是義程營造負責人，卻容許他兼任東新營造工地主任，質疑台鐵與監造單位有包庇之嫌，營建署及政風單位應介入調查。
　　根據《營造業法》第28條規定，「營造業負責人不得為其他營造業的負責人、專任工程人員或工地主任。」
　　此事被報導後，台鐵立刻展開調查，下午證實，李義祥身兼東新營造的工地主任確實違法，他本來是東新營造的品管人員，去(2020)年12月才改掛名工地主任，而工地主任的資格須經由監造單位、專案管理單位審核，審核結束後還要送至台鐵花蓮工務段進行核備。
　　為何經過3項審核關卡後，李義祥仍能違法兼任工地主任？台鐵官員坦言，監造單位聯合大地、PCM中棪工程顧問公司與花蓮工務段三個單位都沒發現此問題，若有其中一個單位發現的話，李義祥是不能兼任工地主任的。台鐵也強調，三個單位都有責任，後續會視檢方調查，對三個單位追究責任。(本報新聞中心／報導)