魏嘉彥促普查太魯閣文化資產以保護

  國內新冠肺炎疫情嚴峻,民眾反映計程車司機大多均未戴口罩是否有此一狀況?花蓮縣政府是否在督導及宣導?
  全臺疫情進入三級警戒後,經查公私立托嬰機構、居家保母、公私立幼兒園均全面停止收托,雖這對一般勞工來說是個十分困擾的事情,但至少一般勞工在家中有12歲以下兒童或家中有領有身心障礙手冊的國高中生的情況下,家長可以輪流依法請防疫照顧假或家庭照顧假,惟目前無法強制雇主支付當天的薪資亦有可能影響考績,花蓮縣政府社會處身為主管機關有何對策?而若雇主不給請假或刁難勞工社會處又會如何處理?
  另外,當前本縣大多數家庭均為雙薪家庭,而家中不一定都有親朋好友可以協助托嬰與照顧幼童,且若父母職業恰巧均為醫護人員、軍人、警察與消防員等,根本不可能隨意的請防疫照顧假或家庭照顧假,對此教育處與社會處有何對策?還是有提供這些狀況特殊的家庭托育服務?
  其他縣市有出現民眾歧視、標籤化醫護及其家屬的種種行為,建議花蓮縣政府出面聲援醫護,本席也盼瞭解花蓮縣醫護人員的疫苗接種率及其家人是否有被列為優先施打對象?

  經查《文化資產保存法》之規定,若毁損古蹟等行為,最高可處六個月以上五年以下有期徒刑,得併科新臺幣五十萬元以上二千萬元以下罰金。2020年8月底,太魯閣錐麓古道沿線的一尊日治時期「百年觀音石像」遭不明人士破壞,因為此觀音石像並未依據《文化資產保存法》進行文資身分審查,以致當時太魯閣國家公園管理處僅表示,若查獲兇手,管理處僅可依國家公園法開罰3千元。
  太魯閣國家公園內經歷日治、中部東西橫貫公路等不同時期之開發與經營,至今留有多項具有文資潜力之歷史建築與其附屬設施,例如:「中橫開通後知名書法家沿線留下的名人碑刻、題匾、楹聯」、「日警駐在所、部落遺址、橋樑」、「忠魂碑、墓塚」等。
  花蓮縣政府文化局身為花蓮縣的文化主管機關,按《文化資產保存法》第14條應定期辦理文化資產的普查,而太魯閣國家公園又是花蓮最重要的觀光景點之一,蘊含如此豐富的文化資產,花蓮縣政府辦理文資普查時,究竟有無針對太魯閣進行普查?若沒有,文化局是否會與太管處共同進行普查以保護太魯閣內的文化資產?

  為打擊月經貧窮及實踐聯合國《消除對婦女一切形式歧視公約》,110年1月22日花蓮縣議會搶先全國通過「花蓮縣議會第 19屆第13次臨時大會(議員提案民政類案號1)」,請縣府將花蓮縣弱勢婦女福利補助實施計畫」補助項目納入婦女每月所須之生理用品補助,以確保經費來源由縣府編列預算支應,並評估事宜方式供本縣弱勢女性領取生理用品,惟至今縣府仍無動於衷,僅回覆一份有寫如同沒寫的書面答覆。
  110年台北市政府教育局決定借鏡紐西蘭經驗,預計六月開始鎖定六間學校試辦每月固定發放免費生理用品供生理女性之同學使用並預計編列預算推展全市;而日本政府110年3月時為協助因疫情陷入孤獨與貧困的女性,於內閣會議決定撥款13.5億日圓(約新台幣3.6億元),用途包括對無力購買生理用品、陷入「月經貧窮」的女性提供免費生理用品。
  依據109(2020)年第3季衛生福利部統計處資料顯示,花蓮縣生理女性低收入戶及中低收入戶人數一共6,058人,其中12-17歲的生理女性佔了1,169人,為何花蓮縣政府成天說要提升婦女權益以打造性別平等的社會,卻對此事至今無動於衷隨意的使用書面答覆,而無任何實際作為?縣府是否有要遵照此議決案內容推行以打擊月經貧窮?又或是縣府有什麼樣的相關計畫?與此同時臺灣社會正面臨著新冠疫情的考驗,經濟弱勢婦女處境更加堪憂,花蓮縣政府有無要向日本政府一樣提供本縣陷入「月經貧窮」的女性免費生理用品?

  因應國內疫情發展,花蓮縣政府是否有提供遊民街友口罩、酒精及生活必需品?與此同時縣府是有提供安置服務?因遊民街友即時獲得疫情相關資訊不易,縣府是否派員前往遊民街友經常聚集之場域對其宣導?並告知其若發生疑似呼吸道感染症狀時的求助方式,以避免防疫出現漏洞?

  花蓮縣議會第19屆第9次臨時大會提案(議員提案建設類第6號案)要求縣府取消本縣「路口機車兩段式左轉與內線禁行機車」之限制,以營造友善行車環境;此案於109年7月17日業經大會三讀議決通過,依法縣府應尊重並實踐此議決案之意旨。
  惟查花蓮縣政府至今除召開過一次專案會議外無任何實質作為,且從國內各直轄市(縣、市)政府近年之政策可知,目前國內已陸續、逐步的「廢除機車兩段式左轉」與「四線道內線禁行機車」等之限制,若從整體數據來分析此政策的優劣,目前看來此舉是有助於降低肇事率及加强道路整體順暢性之趨勢,且日前本席曾與花蓮縣政府共同辦理會勘,盼縣府順應民意取消「吉安鄉自強路及中原路一段」這個非主要幹道,又無劃設機車兩段式左轉需求的十字路口,然縣府卻無動於衷。
  為何花蓮縣政府如此的熱衷與其他縣、市政府背道而馳的劃設機車兩段式左轉?縣府究竟有無要遵照花蓮縣議會的決議辦理?如果縣府是擔心無持有駕照能力的人在改制後不會直接轉彎,那不是更應該去健全花蓮的公共運輸系統?

  日出香榭大道工程之路面傾斜及高低差問題,花蓮縣政府說已委請臺灣省土木技師公會提供建議,惟數月過去花蓮縣政府是否已彙整相關建議並作成書面報告?而花蓮縣政府的具體可行改善方案又是為何?

  花蓮市、吉安鄉之中央路為市區重要外環道路,花蓮縣政府2月時發出新聞稿,說要在中央路15個重要路口規劃新設左轉車道並爭取中央預算支持,惟數月過去仍未見有任何相關資訊流出,本席盼瞭解目前預算爭取進度為何?

  目前全國都面臨少子化的國安問題,而花蓮縣亦是如此,經查109年花蓮縣出生嬰兒人口僅2,100餘人,為花蓮五十年來最低的紀錄,政府應協助年輕父母減輕育兒負擔。
  據行政院人事行政總處109年的統計資料顯示,在政府機構或學校裡僅有29處的教保設施或保母服務,依中央社109年5月10日的報導顯示,全國公務員有近4成的托育需求,惟查花蓮縣政府周遭公部門林立,至今卻仍無諸如「立法院附設臺北市私立員工子女托嬰中心」及「臺北市私立市政大樓員工子女幼兒園」的專責單位方便公務員就近托育子女。
  花蓮縣政府有無能力參照其他縣市政府辦理此項服務?是否曾經向行政院人事行政總處爭取經費辦理?目前花蓮縣政府所有且閒置的前國立花蓮特殊教育學校(國立花蓮啟智學校)美崙校區是否有可能拿來辦理此項業務?若不可,這塊閒置的土地及其附屬設施花蓮縣政府打算如何活用?

  據公路總局的統計資料顯示,光110年3月底登記在花蓮市的汽車就有39,814輛,然花蓮市區路邊汽車停車格數現約1,319格、路外停車3,848格,停車問題一直以來就是花蓮觀光發展的一大隱憂,且現有金三角商圈的路邊停車格長期影響道路通行順暢亦是造成車禍的一大因素。
  花蓮市大多數學校緊鄰社區、商圈且佔地龐大,為何其他縣市政府皆妥善使用校園空間設置地下停車場,花蓮縣至今卻無動於衷?尤其花蓮縣政府日出香榭大道工程會將明義國小前的車格全數取消,花蓮縣政府是否有打算在明義國小興建地下停車場?而花蓮市國裕里人口數為花蓮市第二大里且為花蓮火車站西側出口,為何至今縣府卻尚無於上述人口稠密區規劃停車場?
  另外依《花蓮縣公有收費停車場管理自治條例》 第四條規定,本縣公有停車場應按此自治條例之標準收費,惟查花蓮市區多塊國有或縣有土地在出租供民間經營停車場後之收費卻無按此一標準,試問上述狀況究竟有無受此自治條例約束?而縣府對此自治條例所述之「公有」認定標準究竟為何?

  教育處對於偏鄉地區網路收訊不佳的狀況有何應應措施?針對學校改採線上教學後學校成績本席建議彈性認定,但教育處針對此方面是否有提供學校行政指導?而學校是否會取消段考?停課期間學校應使用線上或非同步教學來授與正式課程,因此本席認為停課結束後的暑假及假日期間,學校不宜再對學生多做補課的動作以避免違反《兒童權利公約第31條第1項規定,針對此點教育處是否有對學校下達禁止補課的行政命令?

  若民眾因疫情而工作受影響,致家庭生計受困,而109年已請領過急難紓困補助,110年因為全國防疫三級開設使生活陷入更加困頓者,是否得重複請領補助?又或是縣府有何相關對策及作為?而縣府在宣達防疫政策時是否有一同向民眾宣傳縣府協助民眾紓困之方法與聯繫窗口?(記者張麗英/報導)