第8車廂終於拖出隧道 4/9完成鐵道搶修

  台鐵408次太魯閣號4月2日發生出軌意外,造成50死、217傷,事故現場仍在進行搶修中,其中損傷最嚴重的第8節車廂,終於在6日深夜拖出清水隧道,目前隧道內已清空。台鐵表示,預計4月9日完成鐵道搶修,上午世曦公司技師也進入隧道進行結構檢視,預計4月20日完成檢測報告,確認安全無虞後才會通車。
  根據台鐵7日最新的搶修報告,本次事故共計造成50死、217傷,目前仍有35人住院治療,其中3人在加護病房、1人急診留觀。而旅客行李已領走99件,還剩餘306件,提醒旅客或家屬至花蓮站領取。
  在事故現場搶修方面,台鐵表示,6日晚上8點多開始進行第8車廂拖離作業,但因車廂受損太過嚴重,車廂支離破碎,外觀只剩四分之一,幾乎成了「廢鐵」,沒有傳動軸、轉向架,原本工程人員打算用破壞切割車廂的方式再運出,好在正一綱索行的70歲退休老師傅陳永郎在場提供建議,讓車體免於被切割,重置於轉向架上,使預估的淨空時間節省許多,到晚上10點多即將車廂拖拉出,並運往和仁站。
  台鐵表示,目前清水隧道內已清空,預計3天內完成包含軌道修護、電車線及導電軌修復等,盡快搶通鐵道。而台灣世曦公司技師已在7日上午進入隧道進行結構檢測,預計4月20日完成檢測報告,並提出具體建議,在確保隧道結構安全後才會通車。(本報新聞中心/報導)


圖:現場順利將毀損最嚴重的第8節車廂拖拉出。

圖:正一綱索行的70歲退休老師傅陳永郎(一排中)提供建議,讓車廂順利拉出隧道。