花蓮港砂石儲運基地招商
擴大東砂運能 提供優惠費率及增量獎勵

　　邇來中國大陸受新冠肺炎疫情影響，時有關閉港口或塞港等情事產生，影響當地貨物進出口排程，而大陸砂石占臺灣北部砂石進口量大宗，因此為穩定國內砂石供給，並避免工程因原物料短缺而增加成本或致工期延宕，行政院公共工程委員會自去年起積極召開跨單位會議，就國內河川疏濬、出料、儲存及運輸等面向研議相關協處事項與因應措施。
　　花蓮港務分公司配合中央「國內砂石供需自給自足政策」，已提供3座碼頭、3套砂石密閉式裝船設備及7.2公頃儲運基地供砂石裝船使用，裝卸作業能量每年可達600萬噸，肩負東砂北運海運需求無虞。
　　為提昇東砂市場競爭力，花蓮港務分公司明年度將持續提供東砂優惠費率及增量獎勵方案，以有效刺激東砂北運運量。此外，為擴大東砂運能以穩定北部砂石供應，花蓮港務分公司近期規劃辦理#17碼頭後線砂石儲運基地(約3.3公頃)及裝船設施招租方案，期與砂石業者共創東砂海運運量高峰。(記者張麗英／報導)

圖：花蓮港務分公司規劃辦理#17碼頭後線砂石儲運基地(約3.3公頃)及裝船設施招租方案。