臺鐵TSR系統順利完成首測

  由高雄科技大學設計開發,臺鐵局配合裝置,第一套國造軌道臨時速度限制系統(TSR),業於7月21日跨22日,在北迴線51公里+ 170~500公尺處進行首次實車測試,過程順利成功。TSR可由不同感測裝置啟動,透過軌道下方地上感應子,發送訊號至車上的ATP或ATC(列車控制系統),讓列車自動降速或停車,提升列車防護至最高等級。
  由於這項測試十分重要,臺鐵局局長杜微7月21日深夜也特別親赴花蓮站,在高科大張簡嘉壬教授、東區協調中心賈家和主任、以及花蓮工務段李建勳段長陪同下,探視熬夜加班的工作人員及高科大團隊,並分別至行車室、分駐所、測試車(TEMU2000型編組)了解測試準備情形、分送小小夜點。過程中局長也和張簡教授及同仁們交換意見,希望系統能有最接地氣的好表現。經過多次不同車速實測,TSR均能有效將列車煞停,測試持續進行至清晨5點才結束,成果十分豐碩。
  局長表示,未來國造TSR完成鑑測後,即可搭配車輛入侵、落石告警、平交道偵測等系統,甚至用於臨軌工程工地,大幅提升臺鐵行車運轉安全。(記者張麗英/報導)