臺鐵局完成11處邊坡落石告警系統

　　臺鐵局辦理「鐵路行車安全改善六年計畫」，共規劃建置26處Al辨識落石告警系統，110年完成11處，111年完成15處。
　　其中北迴線2處(K48及K51)已於110年9月30日完成建置，南迴線9處(K11、K12+100、K12+500、K14、K15、K17、K20、K45、K57)則於12月29日完成建置，其餘15處預計於111年全數完成。落石告警系統藉由影像辨識，不受夜暗、風雨、霧霾等天候影響，並靠Al學習不斷提升辨識率，發現有落石侵入路線立即告警，並透過網路將即時訊息通報列車司機員、前後端車站、以及工務分駐所，封鎖不讓列車進入該區間。
　　臺鐵局局長杜微日前在工務處處長王兆賢陪同下，親赴南迴線加祿站巡視，除實地察看落石告警系統的連線畫面外，也慰勉工作同仁的辛勞，局長對夜間影像的質感表示肯定，並囑請建置承商中華電信公司要加速AI學習及測試，發揮系統最大功效。(記者張麗英／報導)

圖：臺鐵完成北迴線2處、南迴線9處邊坡落石告警系統。

圖：邊坡落石告警系統連線畫面。

圖：臺鐵局長杜微(左二)視察南迴線加祿站的落石告警系統連線畫面。